WINGUARD ice2 155/65R14 セット
結論:N-ONE e:のスタッドレスセットは155/65R14が基本。インセットの確認を忘れずに
ホンダ N-ONE e:のスタッドレスセットを選ぶなら、純正と同じ155/65R14のタイヤとアルミホイールを組み合わせた4本セットが候補です。
今回比較するのは、NEXEN WINGUARD ice2、グッドイヤー ICE NAVI 8、ブリヂストン BLIZZAK VRX3の3商品。
最も安いのは、約39,700円のNEXEN WINGUARD ice2です。
グッドイヤーは約51,570円、ブリヂストンは約52,490円となっています。
カードが見えない場合はこちら:NEXEN WINGUARD ice2 155/65R14 75T+BADX DOS ガビアルIII(スタッドレス+ホイール4本セット)(楽天市場)/グッドイヤー ICE NAVI 8 155/65R14 75Q+MID スタッグ(スタッドレス+ホイール4本セット)(楽天市場)/ブリヂストン BLIZZAK VRX3 155/65R14 75Q+エクシーダー E08(スタッドレス+ホイール4本セット)(楽天市場)
選び方をまとめると、次のとおりです。
- 価格をできるだけ抑えたいなら → NEXEN WINGUARD ice2
- グッドイヤーを選びたいなら → ICE NAVI 8
- ブリヂストンを選びたいなら → BLIZZAK VRX3
ただし、今回の3セットにはひとつ大きな注意点があります。
N-ONE e:そのものへの適合が、商品ページで確認できていないことです。
適合表にはガソリン車のN-ONE(JG系)が記載されていますが、それだけでEVのN-ONE e:にも使えるとは判断できません。
また、純正ホイールのインセット+40に対して、市販セットでは+45が中心となっています。
価格だけで決めず、購入前に販売店へN-ONE e:への適合を確認してください。
まず確認:N-ONE e:の純正タイヤサイズとホイール適合
N-ONE e:の純正タイヤサイズとホイール規格は次のとおりです。
| グレード | 純正タイヤサイズ | 純正ホイール |
|---|---|---|
| e:G/e:L | 155/65R14 75S | 4.5J・PCD100・4穴・インセット+40・ハブ径56 |
今回紹介する3セットは、いずれも155/65R14のスタッドレスタイヤを採用しています。
ロードインデックスも純正と同じ75です。
ホイールも14×4.5J、PCD100・4穴という基本規格は共通しています。
ただし、気になるのがインセットです。
純正は+40ですが、今回の市販セットには+45のホイールが含まれています。
インセット+45の場合、純正の+40と比較してホイールの取り付け位置が約5mm内側になります。
この差によって車両やブレーキ周辺との干渉が発生しないか、確認が必要です。
今回の調査では、純正と同じインセット+40の新品アルミホイールセットは見つかっていません。
注文前には、次の項目を販売店へ伝えて確認しましょう。
- 車種:ホンダ N-ONE e:であること
- グレード:e:G/e:L
- PCD・穴数:PCD100・4穴
- インセット:純正+40に対してセット品が適合するか
- ハブ径:純正56との組み合わせに問題がないか
- 締結方式・座面形状:純正ナットを使用できるか、別途部品が必要か
ガソリン車のN-ONE用として販売されているホイールでも、EVへの適合まで確認されているとは限りません。
ここは購入前に確認しておきたいポイントです。
EVならではのスタッドレスセットの選び方
N-ONE e:は、車両重量が約1トンの軽EVです。
スタッドレスタイヤを選ぶときは、純正サイズとロードインデックスを基準にしながら、ホイールの適合も確認しておきましょう。
ロードインデックス75を確認する
N-ONE e:の純正タイヤは155/65R14 75Sです。
今回の3商品は、すべて同じ155/65R14で、ロードインデックスも75となっています。
N-ONE e:ではLI75で必要な負荷能力を満たすため、今回の候補はロードインデックスの面では選びやすい組み合わせです。
ただし、ホイール側の耐荷重も別に確認する必要があります。
タイヤサイズとLIが一致していても、ホイールの取り付け条件が合わなければ装着できません。
XL規格よりも純正サイズとホイール適合を重視
今回の3商品は、いずれもLI75のスタッドレスです。
XL規格のタイヤを前提としたセットではありません。
N-ONE e:では、純正サイズと必要な負荷能力を満たしたうえで、ホイール側の適合を確認することが大切です。
また、純正と同じ14インチのため、今回はインチダウンを考える必要がありません。
無理にサイズを変えず、純正サイズを基準に選ぶのが分かりやすいでしょう。
ガソリン車用の適合表記だけでは判断しない
今回の3セットで特に注意したいのが、適合車種の表記です。
商品ページで確認できたのは、ガソリン車のN-ONE(JG系)への適合です。
N-ONE e:そのものへの適合は確認できていません。
ホイールのPCDや穴数、タイヤサイズが同じでも、インセットやブレーキ周辺のクリアランスなどは別に確認する必要があります。
そのため、販売店からN-ONE e:への適合回答を得てから購入するのが安心です。
TPMSやナットの対応も確認する
タイヤ空気圧監視システム(TPMS)の取り扱いも確認しておきましょう。
今回の商品データには、TPMSの対応やセンサーの付属有無について記載がありません。
車両の装備に応じて必要な作業があるか、販売店に確認してください。
また、アルミホイールによって適合するナットの座面形状が異なる場合があります。
純正ナットを流用できるかどうかも、購入前に確認したいところです。
おすすめ3選:N-ONE e:向けスタッドレス+アルミホイールセットを比較
今回の候補は、すべて155/65R14のスタッドレスタイヤと14インチアルミホイールを組み合わせた4本セットです。
ただし、3商品ともN-ONE e:への適合は未確認です。購入前に販売店への確認が必要になります。
価格はすべて税込・4本セット(1台分)です。
| セット商品 | 4本セット価格 | タイヤサイズ | ホイール | 向いている人 |
|---|---|---|---|---|
| NEXEN WINGUARD ice2 | 約39,700円 | 155/65R14 75T | BADX DOS ガビアルIII | 価格重視の人 |
| グッドイヤー ICE NAVI 8 | 約51,570円 | 155/65R14 75Q | MID スタッグ | ホイール仕様を販売店と相談したい人 |
| ブリヂストン BLIZZAK VRX3 | 約52,490円 | 155/65R14 75Q | エクシーダー E08 | ブリザックを選びたい人 |
カードが見えない場合はこちら:NEXEN WINGUARD ice2 155/65R14 75T+BADX DOS ガビアルIII(スタッドレス+ホイール4本セット)(楽天市場)/グッドイヤー ICE NAVI 8 155/65R14 75Q+MID スタッグ(スタッドレス+ホイール4本セット)(楽天市場)/ブリヂストン BLIZZAK VRX3 155/65R14 75Q+エクシーダー E08(スタッドレス+ホイール4本セット)(楽天市場)
ICE NAVI 8 155/65R14 セット
まず価格を重視するなら、NEXEN WINGUARD ice2のセットが候補です。
タイヤは155/65R14 75T。ホイールにはBADX DOS ガビアルIIIを組み合わせています。
ホイール規格は14×4.5J、PCD100・4穴、インセット+45です。
参考車種にはガソリン車のN-ONE(JG系)が記載されています。
今回の3セットで最も安いのが魅力です。
ただし、インセットは純正の+40と異なり、N-ONE e:への適合も確認できていません。
価格が安くても、販売店から適合の回答が得られない場合は購入を見送ったほうがよいでしょう。
VRX3 155/65R14 セット
グッドイヤーを選びたいなら、ICE NAVI 8のセットが候補です。
タイヤは155/65R14 75Qで、2026年製。
ホイールはMID スタッグの14×4.5J、PCD100・4穴です。
この商品では、ホイールのインセットを車両情報に応じて販売店が選択する形になっています。
そのため、注文時にはN-ONE e:の車両情報を正確に伝え、対応できるか確認したいところです。
商品ページの適合車種にはN-ONE(JG系)が記載されていますが、N-ONE e:への適合は未確認です。
インセットを含めて販売店と相談しながら選びたい人には、確認する価値のある候補です。
ブリヂストン BLIZZAK VRX3|約52,490円
ブリヂストンのブリザックを選びたいなら、BLIZZAK VRX3のセットがあります。
タイヤは155/65R14 75Qで、2026年製です。
ホイールはエクシーダー E08の14×4.5J、インセット+45、PCD100・4穴。ハブ径は67.1です。
商品ページには、ガソリン車のN-ONE(JG1/JG2)への適合が記載されています。
今回の3セットでは最も価格が高い商品ですが、ブリザックを希望する人には候補になります。
気になるのは、純正インセット+40との違いに加え、ホイールのハブ径が67.1であることです。
車両側のハブ径56との組み合わせについて、必要な部品の有無を含めて販売店に確認しましょう。
購入者レビューの傾向
今回、楽天市場で評価と件数が確認できたのは、BLIZZAK VRX3のセットです。
| 商品 | 楽天市場の評価 | レビュー件数 |
|---|---|---|
| BLIZZAK VRX3 155/65R14 セット | 4.70 | 10件 |
出典:楽天市場の商品レビュー集計
評価は4.70と高めですが、件数は10件です。
この数字だけで、雪道のグリップ性能や耐久性について断定することはできません。
また、ガソリン車のN-ONE向けという適合表記が中心のため、この評価をN-ONE e:での使用実績とみなすこともできません。
購入者評価は参考にしつつ、N-ONE e:への適合確認を優先しましょう。
購入・交換で必要なもの
スタッドレスタイヤとアルミホイールのセットは、冬と夏の履き替えを手軽にしたい人に向いています。
タイヤをホイールから外して組み替える必要がないため、季節ごとの交換がしやすくなります。
ただし、購入前には必要な取り付け部品を確認しておきたいところです。
今回のセットでは、純正ナットがそのまま使えるかどうかは確認できていません。
ホイールに合うナットと座面形状を確認し、必要に応じて適切な部品を用意してください。
取り付け時には、規定トルクで締め付けることが重要です。
トルクレンチを使用した適切な作業に加え、装着後の点検や増し締めについても交換店の指示に従いましょう。
TPMSについても、車両側の仕様と冬用ホイールの組み合わせを確認する必要があります。
そして、交換後に外した夏用タイヤの保管場所も考えておきましょう。
N-ONE e:は軽自動車なので、今回の14インチセットなら大きなサイズの車種に比べて保管スペースを抑えやすいのもメリットです。
自宅で保管が難しい場合は、タイヤ保管サービスを利用する方法もあります。
デメリット・注意点のまとめ
N-ONE e:のスタッドレスセット選びでは、価格以上に適合確認が重要です。
今回の3商品には、次の注意点があります。
- N-ONE e:への適合が未確認:商品ページの適合表記はガソリン車のN-ONE(JG系)が中心
- 純正とインセットが異なる:純正+40に対して、+45の市販ホイールがある
- 純正+40の新品セットが見つかっていない:今回の候補だけでは純正と同じ条件のホイールを選べない
- ハブ径も要確認:VRX3セットのホイールはハブ径67.1で、車両側の純正規格とは異なる
- ナットやTPMSの対応が未確認:必要な取り付け部品について販売店への確認が必要
- 価格だけでは選べない:安くても車両に適合しなければ使用できない
特に注意したいのは、N-ONEという車名だけを見て注文してしまうことです。
ガソリン車向けの適合表記があっても、N-ONE e:への適合が保証されているわけではありません。
販売店に車種とグレードを伝え、インセットやハブ径まで含めて確認することが大切です。
まとめ:迷ったらこの選び方
ホンダ N-ONE e:のスタッドレスセットは、純正と同じ155/65R14・LI75を基準に選ぶのが基本です。
今回の3商品は、タイヤサイズとロードインデックスがそろっています。
あとは価格とホイールの仕様、そしてN-ONE e:への適合を確認して選びましょう。
迷ったら、次の選び方がおすすめです。
- できるだけ購入費用を抑えたい人 → NEXEN WINGUARD ice2
- インセットの選択を販売店に相談したい人 → グッドイヤー ICE NAVI 8
- ブリヂストンのブリザックを選びたい人 → BLIZZAK VRX3
私なら、まず約39,700円のWINGUARD ice2を価格の基準にし、約52,490円のVRX3と比較します。
ただし、どちらもN-ONE e:への適合確認が取れているわけではありません。
販売店から適合の回答を得られることが、購入するための大前提です。
価格やメーカーの希望だけでなく、インセットやハブ径、ナットの条件まで確認して、安心して履き替えられるセットを選びましょう。
カードが見えない場合はこちら:NEXEN WINGUARD ice2 155/65R14 75T+BADX DOS ガビアルIII(スタッドレス+ホイール4本セット)(楽天市場)/ブリヂストン BLIZZAK VRX3 155/65R14 75Q+エクシーダー E08(スタッドレス+ホイール4本セット)(楽天市場)
※本記事はプロモーションを含みます。価格は2026年11月時点のもので、変動します。購入前に販売ページでご確認ください。







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