テスラ最新情報まとめ｜FSD・価格・ソフトウェア更新

テスラの最新情報をまとめる特設ページです。FSD（自動運転）やソフトウェア更新、価格改定、モデル別のニュースを新しい順に並べています。日本でまだ使えない機能の話題には「海外の動き」と明示します。

いまの注目：FSD・自動運転の現在地

日本では、FSD（フルセルフドライビング）の機能はまだ有効化されていません（2026年11月時点）。米国などでは監視型FSDの提供が進んでいますが、これは「海外の動き」です。テスラは日本でのFSD導入に向けた公道テストを続けており、提供時期は規制当局の認可次第とされています。このページでは、日本で使える機能と海外の動きを分けて追います。

オートパイロット：全車に標準装備（車線維持＋追従クルーズ）。日本で利用できます。
エンハンスト・オートパイロット（EAP）：499,000円のオプション。オートレーンチェンジ、ナビゲートオンオートパイロット、オートパーク、サモンなどが日本でも使えます。
FSD：日本では未有効化です。購入形態は変更が続いているため、注文時は公式デザインスタジオでご確認ください。

日本で買えるテスラ（ラインナップと価格）

2026年11月時点で日本で注文できるのは Model 3、Model Y、Model Y L、Model S、Model X です。価格は税込の車両本体価格で、変更されることがあります。注文時は公式デザインスタジオでご確認ください。

モデル	グレード	価格（税込）	航続距離（WLTC目安）	備考
Model 3	RWD	5,313,000円	約513km	CEV補助金127万円対象
Model 3	Long Range	6,219,000円	約629km
Model 3	Performance	7,259,000円	約528km
Model Y	RWD	5,587,000円	約547km	CEV補助金127万円対象
Model Y	Long Range	6,476,000円	約605km
Model Y L	Premium	7,490,000円	約788km	3列シート。2026年4月に国内受注開始
Model S	標準／Plaid	12,969,000円／15,969,000円	約634km〜	左ハンドルのみ
Model X	標準／Plaid	14,469,000円／16,669,000円	約543km〜	左ハンドルのみ
Cybertruck	―	―	―	日本では注文不可（展示のみ）

Model 3 と Model Y は国のCEV補助金の対象で、公式サイトでも「CEV補助金127万円対象、実質負担額は Model 3 が404万円台から、Model Y が430万円台から」と案内されています（2026年11月時点）。補助金の仕組みは補助金の解説ページ、総額の試算はEV補助金シミュレーターをご覧ください。

充電とスーパーチャージャー

スーパーチャージャーは国内約120〜130か所・600基超（2026年11月時点の目安）で、最大250kWのV3が主流です。設置場所は公式のFind Usで確認できます。
料金はkWh単位の従量課金が基本です（目安は40〜80円/kWhで、場所や時間帯で変わります）。最新の単価は車載ナビとアプリに表示されます。満充電後の放置には超過料金（アイドルフィー）がかかります。
自宅充電の中心はウォールコネクター（79,200円・税込）です。設置工事費は配線や分電盤の状況により約5万〜12万円が目安です。
他社の急速充電器を使う場合はCHAdeMOアダプターを使います。

保証とサービス体制

車両の基本保証は4年または80,000kmまでです。
バッテリー保証は8年間で容量70%保持が条件です。走行距離の上限は Model 3／Model Y のRWDが160,000km、Long Range／Performance／Model Y L が192,000km、Model S／Model X が240,000kmです。
ストア・展示拠点は全国約25〜30か所、サービスセンターは約16か所で、出張修理のモバイルサービスもあります。

テスラ日本展開のあゆみ

2010年11月	日本法人「テスラモーターズジャパン合同会社」（現・Tesla Japan合同会社）を設立。初代ロードスターの国内納車を開始
2014年9月	Model S の日本第1号車の納車式を六本木で開催し、イーロン・マスクCEO自らキーを引き渡した。国内初のスーパーチャージャーも披露
2015年5月	Model S の右ハンドル仕様の納車を開始
2016年1月	国土交通省の認可を受け、運転支援機能「オートパイロット」のソフトウェア配信を国内で開始
2016年9月	Model X の日本向け発表会を実施
2019年5月	Model 3 の日本国内受注を開始（納車は同年9月から）
2021年2月	日本向けModel 3 の生産が上海ギガファクトリー製に切り替わり、大幅に値下げ（スタンダードプラスは約429万円から）
2021年7月	最大250kW出力のスーパーチャージャーV3の国内設置が本格化
2022年6月	Model Y の日本販売を開始（納車は同年9月から）
2023年1月	Model 3 と Model Y を大幅に値下げ
2023年9月	改良型Model 3（通称ハイランド）の日本受注を開始
2023年12月	国内のスーパーチャージャーが累計100か所に到達（100か所目は東名川崎）
2024年2月	Cybertruck が日本に初上陸し、全国展示ツアーを開始
2024年3月	CHAdeMOアダプターの出力制御（ダイナミックコントロール）対応アップデートを開始
2026年4月	3列シートの Model Y L の国内受注を開始