こんにちは、びーたろーです。
あー、あと半年でよめ子のダイハツ ミラココアの車検が切れちゃうよね。13年、１３万Km走ってるからそろそろ新しい車に変えよっか。どんな車が欲しい？
そだねー。次は普通車がいいかな。もう３４歳だしね。大人の余裕感が欲しいな。CX-30とかMX-30が素敵！
ほほぅ。確かにかっこいいし、おしゃれだね。見積もりを・・・っと、え？３００万円超え？？なかなかのお値段やね。ディーゼルモデルでも最近ガソリンが高くなってるから、維持費も高いし・・・ま、MAZDA２のフルモデルチェンジまで待とうか。これなら２００万円前後でいけそうだし。
そだね。で、いつ出るの？
えっと・・・そんな予定はない・・・みたい。
・・・
お！日産から新しい軽EVが出るらしいよ！めっちゃいいやん！よめ子どう？
普通車には未練があるけど、びーたろーが気に入ってメンテナンスしてくれるなら、それにしよっかな。あと、電気代、よろしくね。浮いたガソリン代で何買おっかなー。ウキウキ。
めちゃ安！燃料コスト
まずはなんといっても安い燃料コスト。最近のガソリンの高騰により電気自動車に興味を持った方も多いと思います。
レギュラー ガソリン価格は、 令和4年8月5日現在で160円程度まで上がっています。
現在乗っているダイハツミラココアでは1リッターあたり約18キロ程度の燃費なので、 1キロ当たり8.8円 。
日産サクラに乗り換えると、 我が家の電気代は、 深夜電力が1 kWh、15円で、 燃費性能9.0km /kWhで 計算すると、 1.6円になります。 約5分の1で済むことになります。
私は初期コストが 多少高くてもランニングコストが低い方が好き。
せっかく気に入った車を買ったんだったら、どんどん使いたいし、乗るだけでお得になっている（なってはいないけど）ような錯覚が 気持ちいいです。
燃料代なんか気にせずに、どんどんいろんなところに出かけたいです。もちろん180キロメートル以内でw
鬼トルク
今のココアは確かに可愛らしさはあるんですが、やはり軽自動車でノンターボのせいか、ほんとに加速が辛い。
通勤途中にでは高速を使うのですが、合流する際の坂道はほんとに神経を使う。
その点、サクラはターボ車の２倍の195Nm。
これは凄すぎ。
正直こんなトルク必要？？って思うけど、バッテリーで車重が重くなる中で、このトルクは安心。
うちは４人家族なので、全員が乗車したとしても加速に影響がないのはこれは快適。
インテリアがハイクオリティ！
軽自動車って、こんなに高級感ありましたっけ？？シートの生地もサラッとしているし、適度な弾力もありプレミアムコンパクトカー的な雰囲気です。
ダッシュボードについては本当に美しい。
リビングにいるようなクロス仕上げはとも好感が持てます。
それでいて、カッパー色のラインを入れることで、ジュエリーのような高級感も漂う。
モノリスと名付けられた、2枚の液晶を一枚の板のように仕上げられているこだわりが、シンプルでとても先進的。
クルマってもちろん外観がかっこいいのは素敵ですが、自分自身はずっとインテリアを見ていることになりますよね。
その視界に入るものが、細部にこだわりを持って作られて、気分をアゲてくれる。こりゃ、生活の質ががワンランク上がったって感じになるわな。
ここら辺は、なんか松たか子さんを起用したCMを見ても、日常の質をあげてくれそうな期待感を持てますよね。
もう一台我が家には、MAZDAのCX-8があります。
どちらかというとラグジュアリー感を大切にしたインテリアになっています。
これはこれでいいんですが、サクラは良い生地の上質なデニムをサラッと履くような、カジュアルな感覚で使えそう。
広ーい！後部座席
私は身長が179㎝あり、体のほとんどが上半身ですので、この車内高の高さがとても嬉しい！
そして、なんと言っても後部座席のシートにリクライニングがついていること。
こりゃ快適だわ。
足元も拳４つくらい、頭上も拳２つくらいと、昔乗っていたゴルフヴァリアントと比べると、雲泥の差。
快適すぎて、ヨダレでシートが汚れないか心配だわ。
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