結論：日産クリッパーEVに社外ナビは取り付けられる！おすすめはストラーダ
日産クリッパーEVに社外ナビは付けられるのか？
答えはYESです。
クリッパーEVはオーディオレス仕様なので、好きな社外ナビを取り付けられます。純正のシンプルなオーディオから、地図や地デジが使えるカーナビへアップグレードできるのはうれしいところ。
ただし、取り付けには少しクセがあります。
クリッパーEVは三菱ミニキャブEVのOEM車。日産のエンブレムが付いていても、ナビの配線は三菱系20Pです。
さらに、ドアスピーカーが付いていないため、ナビ本体だけ購入しても音が出ない可能性があります。
僕なら、まず次の2機種から選びます。
※以下の商品紹介はプロモーションを含みます。
- 価格と取り付けやすさ重視なら → パナソニック ストラーダ CN-HE02WD
- 大画面で地図を見やすくしたいなら → ケンウッド 彩速ナビ MDV-M812L
ストラーダは約70,000円、彩速ナビは約127,000円。
どちらも地デジに対応していますが、クリッパーEVとの組み合わせなら、200mmワイドのストラーダが第一候補です。
まず確認：クリッパーEVのナビ適合と前提条件
クリッパーEVは、2シーター、2シーター（ルートバン）、4シーターの3タイプが用意されています。
いずれもオーディオレス仕様で、日産公式FAQでもオーディオ装着部を確認できます。
ただし、オーディオレスだからといって、ナビを買うだけで取り付けられるわけではありません。
まずは車両側の条件を押さえておきましょう。
| 確認項目 | クリッパーEVの仕様 |
|---|---|
| 対応年式 | 全年式（現行モデル） |
| グレード | 2シーター／ルートバン／4シーター |
| オーディオ | オーディオレス |
| 車両側配線 | 三菱系20P |
| ナビサイズの目安 | 200mmワイド・7インチ（2DIN） |
| ドアスピーカー | 非装着を前提に確認 |
| ステアリングスイッチ | 設定なし |
| バックカメラ | 標準装備なし |
日産車なのに三菱用の配線が必要
ここが一番間違えやすいポイントです。
クリッパーEVは日産ブランドで販売されていますが、ベース車両は三菱ミニキャブEV。
そのため、ナビの取り付けには三菱系20Pの配線コネクターを使用します。
一般的な日産車用ハーネスを購入しても接続できません。
また、取付キットのメーカー適合表にクリッパーEVが明記されていない場合があります。
車種名だけで判断せず、購入前にメーカーと販売店へ適合を確認してください。
スピーカーがない点にも注意
もうひとつ見落としたくないのがスピーカーです。
クリッパーEVはドアスピーカーが付いていない想定なので、16〜17cmの社外スピーカーを別途用意する必要があります。
ナビの画面が映っても、スピーカーがなければ音楽もナビ音声も聞こえません。
取り付け前に実車のスピーカー装備を確認しておきましょう。
純正と社外ナビの違い｜地図と地デジが欲しいなら社外がおすすめ
クリッパーEVの純正側は、ラジオを中心としたシンプルな構成です。
地図を表示する純正カーナビは用意されていないため、ナビ機能が欲しいなら社外品を選ぶことになります。
| 比較項目 | 純正側 | 社外ナビ |
|---|---|---|
| 価格 | 構成による | 約70,000〜127,000円（今回の2機種） |
| 地図ナビ | 設定なし | あり |
| 地デジ | なし | あり |
| 画面サイズ | — | 7V型・8インチ |
| 取り付け | 純正仕様 | キット・配線・スピーカー等が必要 |
| EV情報 | メーターで確認 | メーターで確認 |
社外ナビの魅力は、単体で地図案内と地デジを使えること。
仕事で知らない場所へ行くことが多いなら、車載ナビがあると便利です。スマホを毎回セットする手間も省けます。
気になるEV情報についても、バッテリー残量や航続距離、充電警告はメーター側に表示されます。
そのため、社外ナビに交換しても、メーターで確認するEV情報には影響しません。
ただし、社外ナビの画面にEVのバッテリー情報が表示されるわけではない点は覚えておきましょう。
クリッパーEVにおすすめの社外ナビ2選
今回おすすめするのは、パナソニックのストラーダとケンウッドの彩速ナビです。
価格重視ならストラーダ、大画面重視なら彩速ナビという選び方になります。
| 製品 | 実勢価格（税込） | 特徴 | 向いている人 |
|---|---|---|---|
| ストラーダ CN-HE02WD | 約70,000円 | 7V型・200mmワイド、地デジ対応 | 価格と収まりを重視 |
| 彩速ナビ MDV-M812L | 約127,000円 | 8インチHD、地デジ・HDMI対応 | 大画面を重視 |
パナソニック ストラーダ CN-HE02WD｜価格と収まりのよさで選ぶ本命
クリッパーEVに取り付けるなら、僕が最初に検討したいのはパナソニックのストラーダ CN-HE02WDです。
7V型ディスプレイを搭載した200mmワイドモデルで、クリッパーEVの200mm窓口に収まるサイズです。
価格は約70,000円。
今回の2機種では最も価格を抑えられます。
地図ナビと地デジが使えるので、配送や営業など、仕事で使う軽商用EVにも十分魅力的な選択肢です。
200mmワイドのため、8インチモデルのように大画面用の取り付け条件を気にする必要が少ないのもメリット。
もちろん、車両側の配線や固定方法の確認は必要です。
良いところ
- 約70,000円と2機種の中で最安
- 200mmワイドで車両の窓口サイズに合う
- 地図ナビと地デジが使える
残念なところ
- 8インチモデルほど画面は大きくない
- スピーカーや取付キットは別途必要
価格と機能のバランスを考えると、クリッパーEVの社外ナビとしてかなり有力です。
ケンウッド 彩速ナビ MDV-M812L｜大画面を優先するならこちら
地図の見やすさを重視するなら、ケンウッドの彩速ナビ MDV-M812Lも候補に入ります。
こちらは8インチのHDディスプレイを搭載した2025年モデル。
地デジに加えてHDMIにも対応し、地図更新が1年間無料という特典もあります。
価格は約127,000円。
ストラーダより価格は上がりますが、画面サイズにこだわるなら魅力があります。
ただし、クリッパーEVの標準的な取り付けサイズは200mmワイド・7インチ（2DIN）です。
8インチモデルは、標準の窓口にそのまま収まるとは限りません。
専用パネルや加工の必要性を含め、購入前に取り付け業者へ確認することをおすすめします。
良いところ
- 8インチHDの大画面
- 地デジ・HDMI対応
- 地図更新1年間無料
残念なところ
- 約127,000円と価格は高め
- クリッパーEVへの取り付け方法を事前確認する必要がある
- スピーカーなどの追加部材が必要
大画面を優先したい人向けですが、取り付けの確実性まで考えると、ストラーダのほうが選びやすいでしょう。
※以下の商品紹介はプロモーションを含みます。
購入者レビューの評価は？
楽天市場の購入者評価を比べると、どちらも高い評価が付いています。
| 製品 | 楽天市場の評価 | レビュー件数 |
|---|---|---|
| ストラーダ CN-HE02WD | 4.76 / 5.00 | 25件 |
| 彩速ナビ MDV-M812L | 5.00 / 5.00 | 3件 |
ストラーダは25件の評価で4.76と、高い水準です。
一方、彩速ナビは5.00という満点評価。ただし、まだ3件なので、これだけでストラーダより満足度が高いとは判断できません。
レビューの蓄積という点ではストラーダが一歩リードしています。
※評価・件数は楽天市場の購入者レビュー集計によるものです。
取り付けに必要なもの｜ナビ本体以外も忘れずに
クリッパーEVへの社外ナビ取り付けでは、ナビ本体以外の部材も重要です。
特に、三菱系の配線コネクターとドアスピーカーは忘れずに確認したいところ。
取付キットはカナック企画 NKK-M39Pが候補
※以下の商品紹介はプロモーションを含みます。
カナック企画のNKK-M39Pは、三菱車用20P配線コネクターとパネルスペーサーを含む取付キットです。
実勢価格は約2,700円。
クリッパーEVのベース車であるミニキャブEVと同じ三菱系配線に対応するため、取り付け時の候補になります。
ただし、メーカーの適合リストにクリッパーEVの明記がない点には注意が必要です。
購入前にメーカーの適合表で確認し、販売店にもクリッパーEVへの装着可否を問い合わせてください。
同じ配線方式だからといって、無条件に取り付けられるとは限りません。
音を出すならスピーカーも用意する
スピーカーが装備されていない車両では、ナビと一緒にスピーカーも取り付ける必要があります。
候補はパイオニアの16cmスピーカー TS-F1650。
実勢価格は約9,480円です。
ただし、スピーカー本体だけで取り付けが完了するわけではありません。
ドアへの固定に使う取付ブラケットと、ナビからスピーカーへ接続するスピーカーコードも必要です。
ブラケットの形状や配線経路は、実車を確認してから決めましょう。
バックカメラも必要なら追加する
クリッパーEVにはバックカメラが標準装備されていません。
後方確認用のカメラが欲しい場合は、社外バックカメラを別途取り付けることになります。
ナビとカメラの接続端子や対応方式も確認しておくと安心です。
取り付け作業の一般的な流れ
一般的な商用バンへの社外ナビ取り付けは、次のような流れです。
1. 補機バッテリーのマイナス端子を外す2. オーディオ周辺のパネルを取り外す3. 車両側配線とナビの配線を接続する4. 必要に応じてドアスピーカーと配線を取り付ける5. ナビ本体を固定し、パネルを戻す6. 電源、音声、地図、カメラなどの動作を確認する
これは一般的な取り付けの流れであり、クリッパーEV専用の作業手順ではありません。
EVなので、高圧ケーブルや高電圧部品には絶対に触れないことも重要です。
配線や内装の取り外しに不安があるなら、専門業者への依頼が無難でしょう。
なお、クリッパーEV自体のナビ取り付け投稿はまだ多くありません。
オーナーによる投稿を探すなら、[みんカラのクリッパーEV車種ページ](https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/clipper_ev/)で確認できます。
取り付け工賃の目安
一般的な工賃の目安として、ナビ・バックカメラ・ETCを同時に施工する場合は、税込10,000〜15,000円程度です。
ただし、これは一般論であり、クリッパーEV専用の工賃ではありません。
スピーカーの追加作業は別料金になります。
車両側の加工や配線作業が増える場合もあるため、取り付け前に見積もりを取っておきましょう。
デメリット・注意点｜購入前にここだけは確認したい
クリッパーEVに社外ナビを取り付けるメリットは大きいものの、一般的な乗用車と同じ感覚で購入すると失敗する可能性があります。
特に気を付けたいのは次の5点です。
1. 日産車用ハーネスでは接続できない
クリッパーEVは日産ブランドですが、車両側の配線は三菱系20Pです。
日産車用ハーネスを間違って購入しないようにしましょう。
2. スピーカーがなければ音が出ない
オーディオレス仕様のため、ドアスピーカーの装備確認が欠かせません。
スピーカーがない場合は、ナビ本体に加えてスピーカー、ブラケット、コードを用意する必要があります。
3. 取付キットの正式適合が明記されていない
NKK-M39Pは候補になりますが、メーカー適合表にクリッパーEVの明記がありません。
購入前にメーカーの適合表と販売店で確認してください。
4. バックカメラは別途必要
バックカメラは標準装備されていません。
後方映像をナビに表示したいなら、対応する社外カメラと取り付け作業が必要です。
5. EV情報はナビ画面に表示されない
社外ナビに交換しても、バッテリー残量や航続距離などの情報をナビ画面で確認できるわけではありません。
EV情報は従来どおりメーターで確認します。
また、8インチの彩速ナビを選ぶ場合は、画面サイズに合った取り付け方法が確保できるかも重要です。
大画面という魅力だけで決めず、車両への装着可否まで確認してから購入しましょう。
まとめ：迷ったらこの選び方
クリッパーEVはオーディオレス仕様なので、社外ナビを取り付けられます。
純正では用意されていない地図ナビや地デジを使えるようになるのは、大きなメリットです。
ただし、三菱系20P配線とスピーカーの追加がポイントになります。
選び方をまとめると、こんな感じです。
- 価格を抑えて地図と地デジを使いたい人 → ストラーダ CN-HE02WD
- 200mmワイドで収まりを重視する人 → ストラーダ CN-HE02WD
- 8インチの大画面が欲しい人 → 彩速ナビ MDV-M812L
- HDMI対応や地図更新特典も重視する人 → 彩速ナビ MDV-M812L
僕なら、まずストラーダ CN-HE02WDを選びます。
約70,000円という価格に加え、200mmワイドでクリッパーEVの窓口サイズに合うのが決め手です。
一方、画面の大きさを優先するなら彩速ナビ。ただし、8インチの取り付け条件は先に確認しておきたいところです。
最後は、価格と収まりのストラーダか、大画面と購入者評価の彩速ナビか。
この2択で考えると選びやすいでしょう。
※以下の商品紹介はプロモーションを含みます。
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※本記事はプロモーションを含みます。価格は2026年11月時点のもので、変動します。購入前に販売ページでご確認ください。
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