BMW i5ツーリングのスタッドレスタイヤ選びで、まず気をつけたいのがグレードによって前後のタイヤサイズが違うことです。
特にeDrive40 M Sportは、同じ19インチでも前輪と後輪でサイズが異なります。セダンと同じ感覚で4本セットを買うと、後輪に合わない可能性があります。
しかも、i5ツーリングは車両重量が2.24〜2.41トンもある重量級EV。
価格だけでなく、タイヤの荷重性能やサイズまでしっかり確認して選びたいところです。
今回は、BMW i5ツーリングに使えるスタッドレスタイヤ11商品を、純正サイズと4本価格で比較しました。
結論：i5ツーリングのスタッドレスはグレード別に選ぶのが正解
結論からいうと、eDrive40 Excellenceなら19インチの同サイズ4本、eDrive40 M SportとM60 xDriveなら前後2本ずつの組み合わせで選ぶのが基本です。
価格重視ならWinter GL868、国内メーカーから選びたいならヨコハマやブリヂストン、M60の後輪用ならミシュランのX-ICE SNOW+も候補になります。
ただし、前後異サイズ車では、タイヤ4本を同じ商品でそろえられるとは限りません。
カードが見えない場合はこちら：グレンブランダー Winter GL868 245/45R19 102H XL（4本セット）（楽天市場）／ヨコハマ iceGUARD iG52c 245/45R19 102T（4本セット）（楽天市場）／ピレリ ICE ZERO ASIMMETRICO 2 245/45R19 102H XL（4本セット）（楽天市場）／ブリヂストン ブリザック VRX3 245/45R19 102Q XL（4本セット）（楽天市場）／ピレリ ICE ZERO ASIMMETRICO 275/40R19 105H XL（後輪用・4本セット）（楽天市場）／ヨコハマ iceGUARD 7 iG70 275/40R19 105Q XL（後輪用・4本セット）（楽天市場）／ブリヂストン ブリザック WZ-1 275/40R19 105Q XL（後輪用・4本セット）（楽天市場）／ピレリ ICE ZERO ASIMMETRICO 2 245/40R20 99H XL（前輪用・4本セット）（楽天市場）／ブリヂストン ブリザック VRX3 245/40R20 95Q（前輪用・4本セット）（楽天市場）／ミシュラン X-ICE SNOW+ 275/35R20 102H XL（後輪用・4本セット）（楽天市場）／ノキアン HAKKAPELIITTA R5 275/35R20 102T XL（後輪用・4本セット）（楽天市場）
※以下の商品紹介はプロモーションを含みます。
選び方をまとめると、こんな感じです。
- eDrive40 Excellenceで安くそろえたいなら → Winter GL868 245/45R19
- 19インチで国内メーカーを選びたいなら → アイスガード iG52c 245/45R19
- eDrive40 M Sportの後輪用なら → アイスゼロ アシンメトリコ 275/40R19
- M60の前輪用で価格を抑えたいなら → アイスゼロ アシンメトリコ2 245/40R20
- M60の後輪用で定番メーカーを選びたいなら → エックスアイス スノー プラス 275/35R20
価格だけで決めず、まずは自分のi5ツーリングの純正サイズを確認しましょう。
まず確認：BMW i5ツーリングの純正タイヤサイズ
i5ツーリングは、グレードによって純正タイヤサイズが異なります。
BMW公式のサイズ情報を整理すると、次のとおりです。
| グレード | 前輪 | 後輪 |
|---|---|---|
| eDrive40 Excellence | 245/45R19 | 245/45R19 |
| eDrive40 M Sport | 245/45R19 | 275/40R19 |
| M60 xDrive | 245/40R20 | 275/35R20 |
ここはかなり重要です。
eDrive40 Excellenceは前後同サイズなので、245/45R19を4本購入する形になります。
一方、eDrive40 M Sportは前輪245/45R19、後輪275/40R19の異サイズ構成です。
BMW i5セダンのeDrive40は前後同サイズですが、ツーリングのM Sportは違います。
そしてM60 xDriveも、前輪245/40R20、後輪275/35R20の異サイズ構成。
つまり、M SportとM60は、前輪用2本と後輪用2本をそれぞれ選ぶ必要があります。
なお、この記事で紹介する商品の価格は、すべて掲載サイズを4本購入した場合の税込価格です。
前後異サイズ車の実際の購入金額は、前輪用2本と後輪用2本の合計で考えてください。
車両重量が重いのでLIとXL規格にも注意
BMW i5ツーリングの車両重量は次のとおりです。
| グレード | 車両重量 | 駆動方式 |
|---|---|---|
| eDrive40 | 2,240kg | 後輪駆動 |
| M60 xDrive | 2,410kg | 4輪駆動 |
一般的な乗用車と比べても重量級なので、タイヤの荷重性能は見逃せません。
特に注意したいのが、M60の前輪用として候補に入っているブリザック VRX3 245/40R20です。
この商品は95Qで、純正指定の99 XLより荷重・速度グレードが低いため、そのまま装着できると判断してはいけません。
価格やブランドだけでなく、LI（ロードインデックス）とXL規格も確認してください。
インチダウンはできる？
スタッドレスでは、ホイールごとインチダウンして費用を抑える方法もあります。
ただし、今回の情報だけでは、i5ツーリングの各グレードでインチダウンできるかは確認できません。
特にM60は純正20インチなので、19インチへの変更を考える場合は、ブレーキとの干渉やホイールの適合確認が必要です。
ホイールのPCDは5×112ですが、PCDが一致するだけで装着できるわけではありません。
インチダウンするなら、購入前にBMWディーラーやタイヤ専門店で確認するのがおすすめです。
EVのi5ツーリングでスタッドレスを選ぶ4つのポイント
1. 重い車体を支える荷重性能を優先する
i5ツーリングは2トンを大きく超えるEVです。
だからこそ、私はタイヤ選びでまず荷重性能を確認したいと考えています。
タイヤのサイズが同じでも、LIやXL規格が違う商品があります。
例えば、今回の候補には245/40R20で99H XLと95Qのタイヤが含まれています。
サイズ表記だけを見て選ぶのは避けたいところです。
2. EV特有の発進トルクと摩耗を考える
EVは発進時から大きなトルクを発揮する特性があります。
車重のあるi5ツーリングでは、タイヤへの負担も意識したいところ。
特に後輪駆動のeDrive40では、後輪の摩耗状態にも気を配りたいですね。
スタッドレスは溝の状態が冬道での性能に直結するため、装着後の定期的な点検も大切です。
3. 静粛性も見逃せない
エンジン音のないEVでは、タイヤから伝わるロードノイズが気になることがあります。
i5ツーリングのような上質なEVなら、冬タイヤでも快適に走りたいですよね。
ただし、今回の11商品について、同条件で比較した騒音測定値はありません。
ブランドのイメージだけで静粛性の順位を決めず、購入時にはメーカーの製品情報も確認したいところです。
4. 転がり抵抗と航続距離も考慮する
スタッドレスタイヤへの交換では、転がり抵抗の違いによって電費や航続距離が変化する可能性があります。
ただし、今回の商品には航続距離への影響を直接比較できるデータがありません。
どの商品なら何km伸びる、といった判断はできないため、まずは冬道での安全性と適合を優先するのがおすすめです。
BMW i5ツーリングのスタッドレスタイヤおすすめ11選
ここからは、候補となる11商品をサイズ別に比較していきます。
価格はすべてタイヤのみ・税込4本分です。ホイールは含まれません。
19インチ前輪・前後共通サイズのおすすめ4選
245/45R19は、eDrive40 Excellenceの前後とeDrive40 M Sportの前輪に使われる純正サイズです。
| 商品 | 4本価格（税込） | サイズ・規格 | 選ぶポイント |
|---|---|---|---|
| Winter GL868 | 48,320円 | 245/45R19 102H XL | 価格最優先 |
| アイスガード iG52c | 95,040円 | 245/45R19 102T | ヨコハマから選びたい |
| アイスゼロ アシンメトリコ2 | 119,080円 | 245/45R19 102H XL | ピレリを選びたい |
| ブリザック VRX3 | 160,400円 | 245/45R19 102Q XL | ブリヂストンを選びたい |
Winter GL868｜19インチで最も安い候補
グレンブランダーのWinter GL868は、今回の245/45R19候補で最も安い商品です。
4本で48,320円という価格は、予算を抑えたい人には魅力的。
102H XLという規格も確認できます。
一方、購入者レビューは確認できていないため、実際の雪道での評価は判断できません。
価格重視の候補ですが、購入前には車両への適合を確認したいところです。
アイスガード iG52c｜ヨコハマを選びたい人に
ヨコハマのiceGUARD iG52cは、4本95,040円。
Winter GL868より価格は上がりますが、国内メーカーから選びたい人には候補になります。
規格は102Tです。
XL表記がないため、車両に必要な荷重性能を満たすか確認してから購入しましょう。
アイスゼロ アシンメトリコ2｜ピレリの19インチ候補
ピレリのICE ZERO ASIMMETRICO 2は、4本119,080円。
サイズは245/45R19、規格は102H XLです。
ピレリ製スタッドレスを探している人にとって、比較しやすい選択肢ですね。
ただし、今回の販売情報では購入者レビューを確認できていません。
ブリザック VRX3｜ブリヂストンを選びたいなら
ブリヂストンのブリザック VRX3は、4本160,400円。
今回の245/45R19候補では最も高額ですが、ブリヂストンを指名買いしたい人には候補になります。
規格は102Q XLです。
楽天市場で★5.00の評価が1件ありますが、まだ件数が少なく、評価だけで他商品より優れているとは判断できません。
19インチ後輪用のおすすめ3選
eDrive40 M Sportの後輪サイズは275/40R19です。
前輪用の245/45R19とは異なるので、間違えないようにしましょう。
| 商品 | 4本価格（税込） | サイズ・規格 | 選ぶポイント |
|---|---|---|---|
| アイスゼロ アシンメトリコ | 121,999円 | 275/40R19 105H XL | 後輪用の最安候補 |
| アイスガード7 iG70 | 183,501円 | 275/40R19 105Q XL | ヨコハマを選びたい |
| ブリザック WZ-1 | 263,601円 | 275/40R19 105Q XL | ブリヂストンを選びたい |
アイスゼロ アシンメトリコ｜M Sport後輪の価格重視なら
ピレリのICE ZERO ASIMMETRICOは、4本121,999円。
今回の275/40R19候補では最も安い商品です。
規格は105H XLで、2025年製として販売されています。
前輪にWinter GL868を組み合わせれば、タイヤ4本の合計は85,160円。
ただし、前後で異なる銘柄を組み合わせることになるため、装着の可否や走行特性については販売店に確認しましょう。
アイスガード7 iG70｜ヨコハマの後輪用候補
ヨコハマのiceGUARD 7 iG70は、4本183,501円。
サイズは275/40R19、規格は105Q XLです。
eDrive40 M Sportの後輪用として、ヨコハマ製品を探している人に向いています。
ただし、前輪用として紹介したiG52cとは別モデルになる点には注意してください。
ブリザック WZ-1｜ブリヂストンの後輪用候補
ブリヂストンのブリザック WZ-1は、4本263,601円。
今回の275/40R19候補では最も高額です。
規格は105Q XL。
ブリヂストン製品を選びたい人には候補ですが、価格を優先するならピレリとの差は大きいですね。
M60 xDrive・20インチ前輪用のおすすめ2選
M60 xDriveの前輪は245/40R20です。
| 商品 | 4本価格（税込） | サイズ・規格 | 選ぶポイント |
|---|---|---|---|
| アイスゼロ アシンメトリコ2 | 120,000円 | 245/40R20 99H XL | 価格重視 |
| ブリザック VRX3 | 213,200円 | 245/40R20 95Q | 純正指定との規格差に注意 |
アイスゼロ アシンメトリコ2｜M60前輪の有力候補
ピレリのICE ZERO ASIMMETRICO 2は、4本120,000円。
規格は99H XLで、今回のM60前輪用候補では価格が安い商品です。
M60用スタッドレスの購入費用を抑えたいなら、まず確認したい1本ですね。
ブリザック VRX3｜規格の違いに要注意
ブリヂストンのブリザック VRX3は、4本213,200円。
ただし、こちらは245/40R20 95Qです。
M60の純正指定である99 XLより荷重・速度グレードが低いため、適合確認なしで購入するのはおすすめできません。
同じ245/40R20でも、規格が違えば同じように使えるとは限りません。
M60 xDrive・20インチ後輪用のおすすめ2選
M60の後輪サイズは275/35R20です。
| 商品 | 4本価格（税込） | サイズ・規格 | 選ぶポイント |
|---|---|---|---|
| エックスアイス スノー プラス | 253,559円 | 275/35R20 102H XL | ミシュランを選びたい |
| ハッカペリッタ R5 | 357,320円 | 275/35R20 102T XL | ノキアンを選びたい |
エックスアイス スノー プラス｜M60後輪の定番メーカー候補
ミシュランのX-ICE SNOW+は、4本253,559円。
規格は102H XLで、2026年製として販売されています。
今回のM60後輪用候補では、ノキアンより価格を抑えられます。
ミシュラン製品を選びたい人には、まず確認したい商品です。
ハッカペリッタ R5｜ノキアンを選びたい人に
ノキアンのHAKKAPELIITTA R5は、4本357,320円。
規格は102T XLです。
今回の11商品では最も高額ですが、ノキアン製の冬タイヤを探している人には候補になります。
ただし、今回の情報だけではミシュランとの性能差を判断できないため、価格差に納得できるかは慎重に考えたいところです。
おすすめ11商品の購入価格をもう一度チェック
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購入・交換で必要なものも確認しよう
スタッドレスタイヤは、タイヤ本体を購入するだけで終わりではありません。
特にi5ツーリングでは、前後異サイズのグレードがあるため、交換方法も考えておきたいところです。
ホイールが別途必要になるケース
今回紹介した11商品は、すべてタイヤのみの価格です。
冬用ホイールを別に用意する場合は、その費用が追加になります。
純正ホイールをそのまま使うなら、タイヤの組み替え作業が必要です。
冬用ホイールを用意すれば季節ごとの交換がしやすくなりますが、初期費用は増えます。
ホイール選びではPCD 5×112に加え、その他の適合条件も確認してください。
取付工賃や保管費用も忘れずに
タイヤ購入時には、次の費用が別途かかることがあります。
- タイヤの組み替え・バランス調整工賃
- 車両への脱着工賃
- 廃タイヤ処分費用
- タイヤ保管サービスの利用料
- 冬用ホイールの購入費用
ネット通販でタイヤだけを購入する場合は、持ち込み交換に対応している店舗かどうかも確認しておきましょう。
また、前後異サイズのM SportやM60では、前後を入れ替える一般的なローテーションができません。
保管時にも前輪用・後輪用を区別しておくと安心です。
デメリット・注意点のまとめ
i5ツーリングのスタッドレス選びで、特に気をつけたいポイントを整理します。
**eDrive40 M Sportも前後異サイズ**
最も間違えやすいのがここです。
セダンのeDrive40とは違い、ツーリングのeDrive40 M Sportは前245/45R19、後275/40R19です。
245/45R19を4本購入しても、純正サイズの組み合わせにはなりません。
**M60も前後異サイズで4本セット価格は購入総額ではない**
M60は前245/40R20、後275/35R20。
今回のカード価格は、各サイズを4本買った場合の金額です。
実際には前輪用2本と後輪用2本を組み合わせるため、単純にカードの価格を足してはいけません。
**車両重量2.24〜2.41トンに対応する荷重性能が必要**
i5ツーリングは重量級EVです。
LIやXL規格を確認せず、サイズだけで選ぶのは避けましょう。
特にブリザック VRX3 245/40R20の95Qは、M60純正指定の99 XLより低い規格です。
装着できると確認できるまでは購入を控えるのが無難です。
**安い商品ほどレビュー情報が少ない**
今回の候補は、全体的に購入者レビューが少ない状況です。
VRX3の一部商品には★5.00の評価が1件ありますが、それだけで性能を比較するのは難しいところ。
安さだけでなく、メーカー情報や販売店の適合確認も判断材料にしましょう。
**前後で異なる銘柄を組み合わせる場合は慎重に**
今回の最安組み合わせは、前輪と後輪で異なる銘柄を使う計算です。
ただし、価格が安い組み合わせだからといって、そのまま装着を推奨できるわけではありません。
前後で異なる銘柄を使う場合は、車両との適合や走行特性について、BMWディーラーやタイヤ専門店に確認してください。
特にM60 xDriveは4輪駆動なので、前後タイヤの組み合わせを慎重に選びたいところです。
まとめ：迷ったらこの選び方
BMW i5ツーリングのスタッドレスは、グレードごとの純正サイズと荷重性能を確認してから、価格とメーカーで絞るのがおすすめです。
目的別に選ぶなら、次のようになります。
- eDrive40 Excellenceで価格を抑えたい人 → Winter GL868 245/45R19
- 19インチでヨコハマを選びたい人 → アイスガード iG52c 245/45R19
- 19インチでブリヂストンを選びたい人 → ブリザック VRX3 245/45R19
- eDrive40 M Sportの後輪用を安く探したい人 → アイスゼロ アシンメトリコ 275/40R19
- M60の前輪用を安く探したい人 → アイスゼロ アシンメトリコ2 245/40R20
- M60の後輪用でミシュランを選びたい人 → エックスアイス スノー プラス 275/35R20
前後異サイズ車の購入費用も確認しておきましょう。
| グレード | 最安組み合わせ例・タイヤ4本合計 |
|---|---|
| eDrive40 Excellence | 48,320円 |
| eDrive40 M Sport | 85,160円 |
| M60 xDrive | 186,780円 |
eDrive40 M Sportの85,160円は、前輪Winter GL868の2本24,160円と、後輪ピレリの2本61,000円を組み合わせた金額です。
M60の186,780円は、前輪ピレリの2本60,000円と、後輪ミシュラン X-ICE SNOW+の2本126,780円を組み合わせた金額です。
いずれもタイヤのみの計算で、取付工賃やホイール代は含まれていません。また、異銘柄の組み合わせは装着前の適合確認が前提です。
最後に、価格重視と定番メーカー重視の2つを紹介します。
とにかく安く買いたいなら、Winter GL868 245/45R19。
eDrive40 Excellenceなら、今回の候補で最も安く4本をそろえられます。
カードが見えない場合はこちら：グレンブランダー Winter GL868 245/45R19 102H XL（4本セット）（楽天市場）／ミシュラン X-ICE SNOW+ 275/35R20 102H XL（後輪用・4本セット）（楽天市場）
※以下の商品紹介はプロモーションを含みます。
M60の後輪用で定番メーカーを選びたいなら、ミシュラン X-ICE SNOW+。
275/35R20の後輪用として、価格とメーカーの両面から検討しやすい候補です。ただし、購入者評価の蓄積は確認できていないため、高評価を根拠にしたおすすめではありません。
※本記事はプロモーションを含みます。価格は2026年11月時点のもので、変動します。購入前に販売ページでご確認ください。
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